前幾日，有幸弄到一組二手(還是蠻新的！)的SPR前26mm後15mm防傾桿~
本來也請賣家順便鎖上，但賣家一副口氣好像裝這東西是有技術、有困難度的，一開口代裝費要1000元！
心想~我當潘仔在世嗎？安裝這東西，就隨便找家底盤店，工資幾百塊可以打死~
於是，回到家附近的底盤店家，詢問之下有沒有代裝防傾桿~店家是說沒裝過，要撐高車身看看，才能報價~
不看還好~看了沒想到這家老板，有著不同於一般人的紅心~裝個防傾桿，一隻居然也要價500元工資！
我和朋友聽了真的是倒彈~從店裡彈到店外~
與朋友討論後，到熟識的修理廠借了「地龜」和「工具」，就決定自己來~
反正又不是動到引擎，底盤的東西，只要有工具，簡單的拆、裝是可以自己來~
所以就有了這篇DIY文囉~有興趣的同學~就參考一下，有空就自己來吧~！！省工資也賺經驗！
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防傾桿的鎖點有~橡皮處和李仔串處！
李仔串處沒拍到~這張是橡皮處~前左~
橡皮處~前右~
整支拆下來後~原廠和SPR的比一下吧！
我們是把整隻防傾桿連同李仔串，一齊拆下來~
原因是李仔串連接防傾桿的鎖點，是用內六角和螺母來固定的~
因為要獨拆防傾桿，在車上很難作業~所以就整個拆下來囉~
再來把把拆下來的李仔串鎖到SPR前防傾桿上~這張圖請自行想像，因為忘了拍~哈！
接著，後防傾桿一樣的拆法~
後右~李仔串和橡皮處
後左~李仔串和橡皮處
一樣比一下！原廠和SPR~
再來比比看！
SPR前26mm後15mm實心防傾桿~
原廠前24mm後11mm的空心防傾桿~
再接下來，回裝吧！
前防傾桿的原廠橡皮是沿用的哦~所以記得要裝到SPR前防傾桿上~
前左~
前右~
後防傾桿的話，橡皮就用SPR附的囉~只是SPR的螺絲是使用內六角的！
(小抱怨一下：用六角螺絲好看是好看，但拆裝還要再找工具，不能直接用卡哩卡哩~)
後左~
後右~
如此就完工囉~在此感謝桃園大園的「健x汽車」老板的大力相借囉~
po此文是為了打擊不肖店家要價不實~真的是太誇張了！
只不過拆個螺絲、鎖個螺絲而已~前後安裝費，要價1000元~
當今經濟不景氣的社會~能省則省~就自己來吧！
最後，再次感謝我的朋友、未來妹婿的大力相助！！
附上一張認真的男人照！
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至於使用心得的話，我想底盤的改裝品，有裝是有差啦！
目前避震器還是原廠式樣！
不過改裝SPR防傾桿後，過彎的信心度，真的可以讓大腳再踩深一點！
這項改裝品，說真的是個不錯的投資哦！提供給同學參考看看！
同步分享於vs及本田俱樂部！
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